ZW7-40.5 屋外高圧真空遮断器の構造構成は何ですか?

このタイプの説明は「水平」または「垂直」と呼ばれることもあり、主にエンクロージャ内の三相アーク外部チャンバーの配置方向を指します。{0}}-

1. 横（ヨコ）配置

構造的特徴: 3 つの真空アーク放射チャンバーが密閉された筐体内に水平かつ平行に配置されています。{0} ZW7シリーズの中で最も古典的で一般的な構造です。

利点: 安定した構造、低重心、優れた風荷重と耐震性。相-間の絶縁距離を確保するのが簡単です。{1}成熟した製造プロセス。

外観: サーキットブレーカーは通常、水平方向の円筒形または楕円形の円筒形の筐体です。

2. 垂直（または「センターマウント」ですが、違いに注意してください）配置

構造的特徴: 3 つの真空アーク放射チャンバーが垂直または斜めに配置されています。{0}この構造は 40.5kV の電圧レベルでは比較的一般的ではありませんが、より高い電圧レベルではより一般的です。

注: 厳密に言うと、ZW7 の典型的な「センターマウント」コンセプトは、屋外柱上サーキット ブレーカーとして、屋内開閉装置（KYN28 など）でよく使用されます。-屋外用製品では、「センターマウント」という用語は通常、操作機構が消弧室の下の中央に配置され、従来の横長のタンクではなく、コンパクトな縦型レイアウトを形成することを指します。{6}}

これは、サーキット ブレーカーの機能、設置、メンテナンスに影響を与える重要な構成オプションです。

内蔵-: これは、変流器が回路ブレーカー本体内に統合され、別個の外部デバイスではなく統合コンポーネントになることを意味します。

特殊な構造: 通常、トロイダル コア (CT の感知部分) は、サーキット ブレーカーの消弧室 (真空チャンバー) の絶縁シェルに直接取り付けられるか、サーキット ブレーカーのブッシュの下に配置されます。-一次導体（高圧導体）はトロイダルコアの中心を通過し、当然CTの一次側になります。二次コイルのリード線は専用の接続箱に接続されます。

主な利点

「内蔵 CT」設計は、ZW7-40.5 などの高電圧開閉装置における大幅な技術進歩を表しており、次のような数多くの利点をもたらします。{{1}

1. コンパクト構造、省スペース：CTを遮断器本体に一体化することで、別途CT取付金具が不要となり、大幅な省スペース化を実現し、スイッチギヤ全体の設置面積を大幅に削減します。これは、スペースに制約のある小型変電所やプレハブ変電所（パネル-タイプの変電所）に特に適しています。{2}

2. 高い信頼性、メンテナンス不要:-内蔵 CT は、SF6 ガス (絶縁および消弧媒体として機能) が充填された密閉ガス室内に設置されています。 SF6 ガスは、優れた断熱性と防湿、防塵、耐腐食性の環境を提供し、CT が外部気象条件（雨、雪、結露、汚れ、塩水噴霧など）の影響を受けないようにします。-これにより、優れた安定性が得られ、製品寿命全体にわたって基本的にメンテナンスフリーの運用が可能になります。{10}

3. 優れた絶縁性能: CT の絶縁は、遮断器本体内の SF6 ガスと高品質エポキシ樹脂およびその他の固体絶縁材料によって実現されています。{2}}これにより、高く安定した絶縁強度が得られ、従来の乾式 CT や油浸式 CT で発生する可能性のある絶縁劣化や湿気による問題が解消され、安全性が向上します。{4}{5}{6}

4. 優れた電気的性能: 一次導体 (- 電圧側) の固定構造により、CT に対する相対位置が正確かつ一定になり、その結果、電磁干渉耐性が向上し、角度と比率の差が小さくなり、測定精度と保護動作精度が向上します。

SF6 ガスの優れた消弧性と絶縁性により、内蔵 CT はサーキット ブレーカーが短絡電流を遮断するときに発生する急波衝撃にも耐えることができます。{{2}

5.簡単な設置と短い工期：ユーザーはサーキットブレーカー本体を設置し、一次ケーブルを接続するだけで済みます。独立したCTを別途設置、調整、固定する必要がありません。これにより、現場での設置作業負荷、接続ポイント、試運転時間が大幅に削減され、建設効率が向上し、設置コストが削減されます。-

6.完全密閉・強力な環境適応性：全体が密閉された設計により、高温、低温、高地、高湿度、海岸塩水噴霧、産業汚染などの過酷な環境に適応し、機器の適用範囲を拡大します。

「外部」とは、変流器 (CT) が回路ブレーカーから完全に独立した電気機器として存在することを意味します。

これは回路ブレーカー (または断路器、変圧器ブッシングなどの他の一次機器) の外側に設置され、導体、バスバー、またはケーブルを介して一次回路と直列に接続されます。

独立した筐体（エポキシ樹脂鋳物、碍子、SF6ガス絶縁など）、取付金具、端子箱、銘板を備えています。利点:

1. 柔軟な構成、簡単な選択と交換:

独立した選択：サーキットブレーカーのモデルに制限されることなく、特定の回路の測定精度要件、保護巻線の種類、精度制限係数、容量などに基づいて、最適なCTモデルとパラメータを柔軟に選択できます。

交換・更新が容易：システムの拡張時や保護方式の変更時、CT自体の故障時など、高価なブレーカ本体を交換することなくCTを個別に交換できるため、保守コストが低く、柔軟性が非常に高くなります。

2. 便利なメンテナンス、校正、障害処理:

直感的な可視化：CTが外部に露出しているため、CTの状態（外観、油漏れ、碍子の損傷など）が容易に観察できます。

簡単なテスト：ブレーカー本体に複雑な操作を必要とせず、予防テスト（絶縁抵抗、巻数比、電圧アンペア特性テストなど）を実行する場合、配線と操作が非常に便利です。

3. 障害分離: CT に障害が発生した場合 (内部開回路、短絡など)、通常、その影響はそれ自体に限定され、設置されているサーキット ブレーカー チャンバー (特に SF6 サーキット ブレーカー) を直接危険にさらすことはなく、メンテナンスのリスクが比較的低くなります。

4. 成熟した技術、手頃な価格。透明性: 外部 CT は、成熟した製造プロセスと競争の激しい市場を備えた、長年確立されている標準化された製品です。-通常、初期購入コストは、統合型 CT を備えたサーキット ブレーカーよりも低くなります。

技術的性能、仕様、試験基準は業界内で高度に標準化されており、ユーザーに幅広い選択肢を提供しています。

5. 多様な設置場所と強力な機能：外部 CT は、保護範囲と測定要件に基づいて、システム内のさまざまな場所に柔軟に設置できます。例えば：

線路CT：線路保護のためにサーキットブレーカの線路側に設置されます。

母線 CT: 母線保護のためにサーキットブレーカーの母線側に取り付けられます。

変圧器ブッシング CT: 変圧器保護専用。

この柔軟性により、より複雑で正確な保護構成 (メイン保護、バックアップ保護、差動保護に異なる CT 巻線を使用するなど) が可能になります。

6. 拡張および改修の容易化: 変電所の拡張または改修プロジェクトでは、外部 CT を既存のサーキット ブレーカー システムとは独立して追加または交換できるため、実装が比較的容易になります。

実際の製品では、上記の形式が組み合わせて使用​​されることがよくあります。

主流の形式: 水平レイアウト + 内蔵 CT。-。これは、インテリジェントな統合設計の現在のトレンドであり、特に自動化された保護を必要とするアプリケーション (配電ネットワーク自動化におけるポールマウント スイッチなど) に適しています。-

経済的または特殊な形式: 水平レイアウト + 外部 CT。コスト重視のプロジェクトや、既存の独立した CT 設置ソリューションを使用する従来のプロジェクトでよく見られます。-

選択の推奨事項: 新しい自動化ライン、高い信頼性、現場作業の軽減を実現するには、「内蔵 CT タイプ」を優先してください。{0}{1}

限られたご予算や特殊なCT仕様の場合は「外付けCTタイプ」もお選びいただけます。

「横置き」または「センター置き」の記載については、メーカーが提供する具体的な構造図を必ず参照し、設置寸法や配線方法が現場の要件を満たしているかどうか十分に注意してください。

さらに、ZW7-40.5 の重要かつ一般的なバリエーションは「遮断スイッチ付き」です。複合回路ブレーカー (「ウォッチドッグ」と呼ばれることが多い) には、回路ブレーカーの片側または両側に目に見える断路器が組み込まれており、メンテナンスを分離して安全性を高めます。

要約すると、これらの分類用語は、多様なエンジニアリング ニーズを満たすために ZW7-40.5 によって開発された製品シリーズの特徴を反映しています。サーキットブレーカーを選択する際は、設置方法、保護機能、コスト予算、メンテナンス習慣に関するプロジェクトの特定の要件を総合的に考慮する必要があります。

ZW7 -40.5 屋外真空遮断器は、定格電圧 40.5 kV、三相 AC520(60)Hz の屋外高圧開閉装置です。負荷電流、過負荷電流、短絡電流の遮断および投入に使用できます。

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