サーキットブレーカーの故障保護とは何ですか?

サーキットブレーカーの故障保護は重要な二次保護です。システムに障害が発生した場合、リレー保護が正常に動作してトリップ指令を発行しても、何らかの理由でサーキットブレーカーがトリップしなかった場合は、障害保護システムが引き継ぎます。

その中心的な機能は、同じ変電所内で故障した回路ブレーカーに隣接する他のすべての回路ブレーカーを短時間の遅延内でトリップさせることであり、それによって停電の範囲を最小限に抑え、発電機や変圧器などの主要な機器への重大な損傷を防ぎ、電力網の崩壊を防ぐことです。

動作原理

障害のある回路インターロックは「二重基準」ロジックを採用しており、動作する前に次の両方の条件が満たされる必要があります。まず、障害のある機器の保護がトリップ信号を発行します。 2 つ目は、障害のある回路ブレーカーを流れる電流が依然として検出されており、障害がまだ解消されていないことを示しています。これら 2 つの条件が満たされると、保護機能はまず、少し遅れて障害のある回路ブレーカーをトリップしようとします。これが失敗すると、長い遅延の後、隣接する回路ブレーカーが作動します。さらに、電圧インターロック要素 (バスバーの不足電圧や負相電圧など) を使用して、故障の存在をさらに確認し、誤ったトリップを防止します。