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SF6サーキットブレーカーの動作原理をご存知ですか?

今日は、電気業界で働く友人たちの助けになればと思い、このトピックについて簡単に説明します。

 

の動作原理SF6サーキットブレーカーは主にSF6ガスの消弧特性と機械伝達構造に基づいており、次の4点に分けられます。

アーク消弧原理

 

消弧媒体には圧縮SF6ガスを使用しており、その高い絶縁強度と優れた消弧性能を活かしています。スイッチが開くと、可動接点の分離によって発生したアークが圧縮ガスによって高速に放出され、双方向のアーク吹き(静止接点と可動接点の両側)が形成され、アークは急速に冷却されて消滅します。

一部のモデルは単圧構造を採用しており、動作機構がガスを圧縮して高圧にし、迅速なアーク消弧を実現します。

絶縁性と高電圧性能-

 

SF6ガスは0.3MPaの圧力で絶縁要件を満たし、絶縁余裕が大きく、高電圧環境(アーク消弧圧力1.5MPaなど)にも耐えられます。

消弧室は密閉構造を採用し、ガス中の水分含有量を低く抑え、長期安定動作を維持します。{0}}

メカニカルトランスミッション構造

 

開閉動作は、バネ作動機構や油圧・空圧機構の駆動により実現される。操作機構は伝達ボックスに力を伝達し、コンロッド機構を介して消弧室内の加圧シリンダを駆動して接点の開閉を完了します。

一部のモデルは回転アーク消弧室を使用しており、磁気ブローコイルを通じて磁界を生成してアーク消弧を補助します。構造が簡単で接点の摩耗が少ないです。

素早いアクションと信頼性

 

応答速度が速いため、ミリ秒単位で障害電流を遮断し、機器の損傷を回避できます。

電気的寿命が長く、連続複数回の開閉が可能です(容量50kAのブレーカーは19回、累積電流4200kAなど)。

 

まとめ:

SF6サーキットブレーカーSF6 ガスの物理的特性と精密な機械構造を組み合わせて効率的なアーク消弧を実現し、高速かつ信頼性の高い動作を保証し、高電圧送電システムの保護に適しています。-

SF6 CB
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